一體式智能執(zhí)行器

簡要描述：一體式智能執(zhí)行器由DZW型閥門電動裝置，配合單機減速機扇形蝸輪，組合而成的一種新型電動執(zhí)行機構(gòu)。它比較*的解決了大口徑風(fēng)門，蝶閥，百葉窗的大扭矩，小行程問題。甚至在高溫通風(fēng)閥工況中，本身的減速機還可以實現(xiàn)降溫散熱的功能，很好的保護(hù)了管道介質(zhì)的高溫對執(zhí)行器內(nèi)部構(gòu)件和電線電纜的影響。

產(chǎn)品型號：
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
更新時間：2025-06-16
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品牌	huquan/湖泉閥門

一體式智能執(zhí)行器簡介：

是操作線性運動的Z終控制元較為合適的方案。內(nèi)轉(zhuǎn)/直行程轉(zhuǎn)換基本無磨損，執(zhí)行器的推力直接作用在Z終控制元件上。由標(biāo)準(zhǔn)電子電源控制，加載防爆執(zhí)行機構(gòu)的特殊驅(qū)動參數(shù)。這些電氣和電子設(shè)備可以安裝在現(xiàn)場，也可以安裝在非危險區(qū)域。

一體式智能執(zhí)行器操作：

　　1.輸出為傳遞的執(zhí)行器要有足夠的力矩，輸出為線性位移的執(zhí)行器要有足夠的力，以克服負(fù)載的阻力。尤其是高溫高壓閥門，密封填料的壓力相對較緊，長期關(guān)閉后開啟往往比正常情況下需要更大的力。至于動作速度，不一定很高，因為流量調(diào)控不用太快。為了增加輸出扭矩或力，電機的輸出軸有一個減速器。如果電機本身低速，減速器可以簡單一些。

　　2.減速器或電機的傳動系統(tǒng)應(yīng)具有自鎖特性。當(dāng)電機不旋轉(zhuǎn)時，負(fù)載的不平衡力(如閘閥的自重)不會引起旋轉(zhuǎn)角度或位移的變化。因此，經(jīng)常使用渦輪蝸桿機構(gòu)或電磁制動器。有了這些措施，在意外斷電的情況下，閥門位置可以保持在斷電前的位置。

　　3.當(dāng)電源故障或調(diào)節(jié)器故障時，應(yīng)手動操作執(zhí)行機構(gòu)，以便采取緊急措施。為此，必須有離合器和手輪。

　　4.手動操作執(zhí)行機構(gòu)時，為了給調(diào)節(jié)器提供自動跟蹤依據(jù)(跟蹤是無擾動切換的需要)，執(zhí)行機構(gòu)應(yīng)有閥門位置跟蹤信號。這不僅是執(zhí)行器位置反饋的需要，也是閥門位置指示的需要。

　　5.為了保護(hù)閥門和傳動機構(gòu)免受過大操作力的損壞，致動器應(yīng)配備一個限制裝置和一個限制力或扭矩的裝置。

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