一、ZB45-24 防爆閥門電動執(zhí)行器產品介紹

ZB45整體型閥門電動裝置由電動機、減速機構、力矩控制機構、行程控制機構、開度指示機構、手－電動切換機構、手輪及電氣部分組成。其傳動原理如圖所示。

注意：隔爆型電氣部分加了隔爆面結構，并采用隔爆型接線盒和YDF隔爆型閥門用電動機。安裝、調試和維護時，不可損傷隔爆面；不得在環(huán)境下拆去與電氣有關的箱蓋帶電操作，打開電氣箱蓋前必須先切斷電源；重裝時蓋嚴緊固以保證隔爆性能！

 ZB45整體型閥門電動裝置電動機：戶外型采用YDF型，隔爆型采用YBDF型閥門專用三相異步電動機。

 減速機構：由一對直齒輪和蝸輪副兩級傳動組成。電動機的動力經(jīng)減速機構傳遞給輸出軸。

 力矩控制機構：當輸出軸上受到一定轉矩后，蝸桿除旋轉外還產生軸向位移，帶動曲拐，曲拐直接（或通過撞塊）帶動支架產生角位移。當輸出軸上的轉矩增大到整定轉矩時，則支架產生的位移量使開關動作，從而切斷電機電源，電動機停轉。以此實現(xiàn)對電動裝置輸出轉矩的控制，達到保護電動閥門的目的。

二、ZB45-24防爆閥門電動執(zhí)行器行程控制機構：

      采用十進制計數(shù)器原理，又稱為計數(shù)器，控制精度高，其工作原理為：由減速箱內的一對大小傘齒輪帶動中傳小齒輪，再帶動行程控制機構工作。如果行程控制器按閥門開、關的位置已調整好，當控制器隨輸出軸轉動到預先調整好的位置（圈數(shù)）時，則凸齒輪將轉動90度，迫使微動開關動作，切斷電動機電源，電動機停轉，從而實現(xiàn)對電動裝置行程（轉圈數(shù)）的控制。

 注1：為了控制較多圈數(shù)的閥門，可調整凸齒輪轉180度或270度再壓迫微動開關動作。

 ZB45整體型閥門電動裝置開度指示機構：

輸入齒輪由計數(shù)器個位齒輪帶動，經(jīng)減速后，指示盤隨閥門的開關過程同時轉動，以指示閥門的開關量，電位器軸和指示盤同步轉動，供遠傳開度指示用。移動轉圈數(shù)調整齒輪可以改變轉圈數(shù)。開度指示機構內設一微動開關和凸輪，當電動裝置運轉時，旋轉凸輪周期性地使微動開關動作，其頻率為輸出軸轉動一圈動作一次或二次，可供閃光信號等使用。

 ZB45整體型閥門電動裝置手-電動切換機構：

為半自動切換，手動時需扳手柄切換，手動狀態(tài)轉變?yōu)殡妱訒r則自動運行。它由手柄、切換件、直立桿、離合器、壓簧等組成。需手作時，將手柄向手動方向推動，切換件使離合器抬高，并壓迫壓簧。當手柄推到一定位置時，離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙合，同時直立桿在扭簧作用下直立于蝸輪端面，支撐住離合器不致下落，切換完成即可放開手柄，使用托辦進行操作。而需電動操作時，電動機將帶動蝸輪轉動，支承于蝸輪端面的直立桿即倒下，在壓簧作用下離合器迅速向蝸輪方向移動，并與蝸輪嚙合，同時與手輪脫開，自動實現(xiàn)手動到電動狀態(tài)的轉換。

注意：1.電動運行時切勿扳動切換手柄！

      2.切換時按箭頭方向推（或拉）動手柄，若推不到位時應邊轉動托辦邊推動手柄！

ZB45整體型閥門電動裝置的調整

1 力矩控制機構、行程控制機構、開度指示機構的調整

打開電氣箱蓋，松開電器安裝板上的固定螺釘（見圖10），把電器安裝板翻轉90°，即可對力矩控制機構，行程控制機構，開度指示機構進行調整。調整方法見7.1、7.2、7.3。

2 現(xiàn)場/遠控操作

     整體型和整體調節(jié)型電動裝置上設有按鈕盒，為用戶提供現(xiàn)場控制和遠程控制兩種控制方式。

1） 現(xiàn)場控制：打開按鈕盒蓋即可用按鈕盒內的開、關按鈕現(xiàn)場操作。現(xiàn)場打開、關閉為自保持。閥門全關時綠燈亮，閥門全開時紅燈亮。蓋上蓋子現(xiàn)場操作停止。

2） 遠程控制：蓋上按鈕盒蓋即轉入遠程控制。